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位於台南市玉井區中正路圓環的蔣公銅像21日深夜由區公所雇工拆除（見圖，莊曜聰翻攝），民眾拍照PO上臉書社團引發討論，不少人叫好，也有不少人表示選在深更半夜施工，「像小偷一樣」，今年春節後，台南就有左鎮、新營、及玉井等3處銅像遭拆遷，目前全市蔣公銅像還有7處，分別位於軍營、眷村，非市府所有。
市長賴清德多次表示，在公共空間不適合設置政治性圖騰，從前年開始，就曾針對南市中小學校園內的銅像進行拆除，今年初在跨局處的協調會中，再對全市銅像進行清查，共剩10座，最後決議由各管轄單位與地方協調後，陸續拆除。
左鎮區公所前的莊中正銅像因為基座受到0206震災影響受損，加上年代久遠，以安全起見為由拆除；有40年歷史的新營區蔣中正銅像原本在火車站前圓環，8年前配合站前景觀改造遷到公園路；玉井區的銅像則是為配合「口焦吧哖藝文廣場整體規畫設計案」，又顧慮到白天青果市場車流多，才在深夜施工。
市府拆銅像小資最愛引起網友討論，有人表示拆下來換個更能象徵地方特色的裝飾物，比如說能代表玉井的芒果；也有人表示，要拆就光明正大拆，利用晚上感覺偷偷摸摸，還有人懷疑在228前拆除，是不是有宣示意義。
市府表示，銅像拆除前，區公所與地方就已進行溝通，拆除過程平和，原址規畫設置公共藝術。市府也強調，戒嚴圖騰走入歷史，代表社會進步價值，除還給市民純淨生活空間，銅像移置桃園慈湖，便於集中維護管理。
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日本海事協會(Class NK)認證事業本部部長小岩敏郎（右六）日前特地來台，由台灣分公司總經理山口欣彌（Yamaguchi）陪同，到國立成功大學系統及船舶機電工程學系，頒發日本海事協會(Class NK) ISO9001認證，並參觀這次受頒費時六年，提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率，目前是全國最大、世界大學前五大的「船舶性能試團購驗拖航水槽」長約165公尺，深4公尺，寬8公尺；未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台，給予台灣各大造船廠最佳的服務，幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看，爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。同時，國內外船廠造船前要預估相關數據，不必遠赴歐美做實驗，除了有效節省成本外，更重要的是，再也不怕為關鍵技術外流而保密。
Class NK表示，國內外船廠開發新船，事前都要做船模相關實驗，過去國內業者多數遠赴歐洲、美國等地區做實驗。成大「船舶性能試驗拖航水槽」長期以來定位為教學研究用途，6年前在台灣國際造船公司的支持下，大幅添置設備、精進品質與管理系統，已達到國際水準。成大拖航水槽於獲得ISO9001認證後，即可從事EEDI所規定的各種拖航水槽試驗。
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